Διεύθυνση
Αγίας Παρασκευής 41
Χαϊδάρι 12462
695 548 5397
Συνέντευξη στο Περιοδικό Supply Chain & Logistics Magazine (Τευχος Μαίου 2023)
Πατήστε το παρακάτω hyperlink για να διαβάσετε το άρθρο
https://acrobat.adobe.com/link/review?uri=urn:aaid:scds:US:a3cf4412-e75b-36ff-83f7-a94a4825dfa2
ο Industry 4.0 και το Logistics 4.0 είναι εξαιρετικά σύγχρονοι όροι. Συνδέονται με την κοινή τάση της ψηφιοποίησης, εικονικοποίησης και δικτύωσης δεδομένων και πληροφοριών (digitalization, virtualization, networking). Χαρακτηριστική είναι η εφαρμογή νέων τεχνολογιών πληροφοριών και επικοινωνιών στην πρακτική παραγωγής και logistics, οι οποίες αλλάζουν τις συνθήκες εργασίας, που από τη φυσική παρουσία τείνουμε στην απομακρυσμένη εργασία, τις διαδικασίες ενός αποκομμένου από τον έξω κόσμο ERP σε ένα διασυνδεδεμένο πληροφοριακό σύστημα με όλους τους εξωτερικούς άμεσους ή έμμεσους συνεργάτες μιας εταιρείας, ανταλλάσσοντας σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες Master και Transaction Files καθώς και τα επιχειρηματικά μοντέλα. Εάν κάνουμε μια πολύ σύντομη ιστορική αναδρομή, θα δούμε τις τέσσερις φάσεις των αλλαγών -τα τελευταία 300 περίπου χρόνια- και με πόσο μεγάλη ταχύτητα μεταβαίνουμε από τη μια φάση στην άλλη. Από την εποχή της πρώτης βιομηχανικής επανάστασης (την επανάσταση της μεταφοράς, δηλαδή Logistics 1.0), στην αυτοματοποίηση της παραγωγής (Logistics 2.0), στην χρήση των πληροφοριακών συστημάτων και της ρομποτικής (Logistics 3.0), στον συνολικό ψηφιακό μετασχηματισμό και στην ευρεία και καθολική χρήση του Internet (Logistics 4.0) (Σχήμα 1). Μήπως παρατηρείτε ότι πολλές γνωστές μας εταιρείες βρίσκονται στην τρίτη ή ακόμη και στην δεύτερη φάση; Για να κατανοήσουμε το Logistics 4.0 και να αναλύσω την άποψή μου, ας δούμε τι ακριβώς είναι το Industry 4.0. Το Industry 4.0 είναι η σύνδεση μηχανών, προϊόντων, συστημάτων και ανθρώπων που μπορούν να μοιράζονται πληροφορίες και να διαχειρίζονται τον εαυτό τους και ο ένας τον άλλον (Σχήμα 2). Υπάρχουν πολλές τεχνολογίες που εφαρμόζονται στα Logistics 4.0. Οι πιο σημαντικές φαίνονται στο Σχήμα 3. Για να μπορέσουμε, όμως, να αποφανθούμε κατά πόσο χρειάζονται όλες αυτές οι τεχνολογίες, θα αναλύσουμε μία – μία αυτές τις τεχνολογίες και, υπό μορφή ερωτημάτων, θα αναδείξουμε τις προϋποθέσεις που πρέπει να υπάρχουν. • Το Internet of Things (IOT) βασίζεται στις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες που επιτρέπουν τη σήμανση, την αναγνώριση, την •42•ΨΗΦΙΑΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΑΛΥΣΙΔΑ επικοινωνία και την έξυπνη διαχείριση πραγμάτων. Το ζήτημα είναι πού θα καταλήγουν όλα αυτά τα δεδομένα, προκειμένου να είναι προσπελάσιμα και να έχουν πραγματική επιχειρησιακή αξία; • Με το Cloud Computing αξιοποιούνται services μέσω του διαδικτύου. Το ερώτημα παραμένει: υπάρχουν βάσεις σε πληροφοριακά συστήματα, προκειμένου να υπάρξουν οφέλη; • Τα Big Data αλλά και το Blockchain περιλαμβάνουν τεχνολογίες αποθήκευσης, μετάδοσης, επεξεργασίας και ανάλυσης μεγάλων ποσοτήτων δεδομένων που δεν μπορούν να αποθηκευτούν, να επεξεργαστούν και να αναλυθούν με παραδοσιακά εργαλεία και τεχνολογίες βάσης δεδομένων. Ερώτηση: Οι εταίροι – συνεργάτες διαθέτουν ανάλογες τεχνολογικές υποδομές; Πώς θα αξιοποιηθεί αυτός ο πλούτος εσωτερικά; Υπάρχουν ανάλογες οργανωτικές δομές; • Τα ασύρματα δίκτυα αισθητήρων (Wireless Sensor Networks – WSN) είναι συστήματα που συλλέγουν και μεταφέρουν δεδομένα μεταξύ κόμβων αισθητήρων, συσκευών πρόσβασης και χρηστών δικτύου. Οι αισθητήρες χρησιμοποιούνται για την αναγνώριση αντικειμένων και των φυσικών τους χαρακτηριστικών -χαρακτηριστικά αγαθών, μέσα μεταφοράς και μεταφόρτωσης, εμπορευματοκιβώτια, τοποθεσίες σε αποθήκες και εγκαταστάσεις πωλήσεων, εξοπλισμός και υποδομές κυκλοφορίας κ.λπ. Και εδώ, απαιτούνται συστήματα της τρίτης φάσης (WMS, MES κ.λπ.) • Η εφαρμογή της ρομποτικής και του αυτοματισμού στις παραγωγικές διαδικασίες αλλά και το 3D Printing επιτρέπει την βελτιωμένη ποιότητα των τελικών προϊόντων, μείωση των σφαλμάτων, μείωση κόστους, βελτίωση της ποιότητας και τυποποίηση κ.λπ. Υπάρχουν κεφάλαια, προκειμένου να γίνουν τέτοιες επενδύσεις; Σε πόσο χρόνο θα αποσβεστούν; • Η επαυξημένη πραγματικότητα (AR) εξαλείφει τα σύνορα μεταξύ του φυσικού και του ψηφιακού κόσμου, παρέχοντας μια εικόνα διευρυμένης πραγματικότητας στον χρήστη. Ποιο σύστημα Back Office θα αξιοποιήσει αυτές τις ψηφιοποιημένες εικόνες; • Drones: Τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV) δεν θα αντικαταστήσουν την παραδοσιακή μέθοδο μεταφοράς, αλλά θα χρησιμοποιούνται για ασφαλή λειτουργία σε απομακρυσμένες και δυνητικά επικίνδυνες τοποθεσίες. Η εμπορική χρήση drones βρίσκεται σε φάση δοκιμών, τα τελευταία χρόνια, σε ορισμένες μεγάλες εταιρείες (Amazon, Google, DHL). Στην Ελλάδα, πρώτα απ’ όλα, απαιτούνται νομοθετικές ρυθμίσεις αναφορικά με τη χρήση τους. Επιπρόσθετα, ο κλάδος του 3PL αλλά και του Last Mile Logistics χρήζει επιπλέον ωρίμανσης και τυποποίησης • Τα Automatic Guided Vehicles (AGV) χρησιμοποιούνται στο εξωτερικό για περισσότερα από 60 χρόνια σε διάφορους τομείς της βιομηχανίας, των διαδικασιών παραγωγής και των εγκαταστάσεων αποθήκης. Στην Ελλάδα, εφαρμόζονται σε πολύ μεγάλες εταιρείες ή εταιρείες με αγαθά πολύ υψηλής αξίας (π.χ. Φαρμακευτικές) ή πολυεθνικές. Πέρα από τις οικονομικές προϋποθέσεις, απαιτούνται και ανάλογες υποδομές -πολύ σύγχρονες- που στην Ελλάδα είναι περιορισμένες Συνοψίζοντας, τα πλεονεκτήματα και τα οφέλη από τις τεχνολογίες Logistics 4.0 είναι: α) πλήρης ενοποίηση του φυσικού και εικονικού κόσμου β) επικοινωνία μεταξύ χρηστών και μηχανών σε πραγματικό χρόνο και δυνατότητες λήψης αποφάσεων σε όλους του συμμετέχοντες στο Supply Chain και τα logistics γ) βελτίωση όλων των διαδικασιών στις αλυσίδες εφοδιασμού, μειωμένος κίνδυνος φυσικών και οργανωτικών σφαλμάτων, μείωσης του χρόνου και του κόστους υλοποίησης των διαδικασιών που αιτούνται οι χρήστες δ) λήψη αποφάσεων με πρόσβαση στις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες επεξεργασίας και ανάλυσης μεγάλου όγκου δεδομένων ε) βελτίωση της απόδοσης όλων των πόρων της επιχείρησης στ) τεράστια ευελιξία των αλυσίδων εφοδιασμού κ.λπ. Θα πρέπει, όμως, να είμαστε ρεαλιστές: ακόμη και σήμερα, ο μέσος Έλληνας επιχειρηματίας -decision maker- θεωρεί εξέλιξη τη χρήση ραφιών, σωστής χωροταξίας και οργάνωσης, και τελευταία τη χρήση σκάνερ Συνοψίζοντας, οι προϋποθέσεις που απαιτούνται, προκειμένου να απαντηθεί το ερώτημα «εάν και σε ποιο βαθμό χρειάζονται οι εταιρείες τις τεχνολογίες 4.0», είναι οι εξής: • Να έχει ωριμάσει η προηγούμενη φάση και να έχουν υιοθετηθεί πλήρως όλες οι προηγούμενες τεχνολογίες • Οι εταιρείες να έχουν στερεές τεχνολογικές, οργανωτικές και διοικητικές βάσεις και δομές • Οι εταίροι – συνεργάτες να διαθέτουν ανάλογες τεχνολογικές υποδομές. Το 3PL – Last Mile Logistics να έχει ωριμάσει και τυποποιηθεί • Να υπάρχουν κεφάλαια, προκειμένου να γίνουν τέτοιες επενδύσεις με συγκεκριμένο ROI • Να υπάρχουν κατάλληλες κτηριακές υποδομές • Να εφαρμοστούν ανάλογες νομοθετικές ρυθμίσεις από την Πολιτεία Η εφαρμογή της έννοιας Logistics 4.0 για τις εταιρείες δεν είναι θέμα επιλογής -δηλαδή εάν πρέπει να εφαρμοστεί- αλλά θέμα χρόνου, δηλαδή τι πρέπει να γίνει πριν, ώστε να την υιοθετήσουμε. •